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コンテナ特急「たから」車掌車ヨ5000形★大宮工場改造ヨ5003(元ヨ4030松任工場製)展示走行可★即決の場合車体再塗装します★詳細説明あり
コンテナ特急「たから」車掌車ヨ5000形★大宮工場改造ヨ5003(元ヨ4030松任工場製)展示走行可★即決の場合車体再塗装します★詳細説明あり [浏览原始页面]
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卖方资料

卖家账号:・Tc489-501

卖家评价:好评:1365 差评:6

店铺卖家:不是

发货地址:石川県

商品信息

拍卖号:1212854241

结束时间:01/15/2026 21:20:32

日本邮费:卖家承担

可否退货:不可

开始时间:01/08/2026 21:20:32

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

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ご覧いただきまして誠に有難うございます。

写真の通り、ヨ5003、本体です。
付属品は以下の通りです。
・テールマーク「たから」
・テールマーク中身(脱着用)「西たから」「北たから」「へいわ」
・ダルマストーブ
・運用板「汐留-梅田間専用車」

メッセージ欄にて、以下の内容に関してのお問合せを承ります。
・再塗装のご希望時、所属表記について「梅田配置」か「汐留配置」か、既存の両方か
・再塗装ご希望の場合、淡緑3号と昭和34年当時の指定表記色青8号とします。
・配送見積の有無(希望落札額の場合、運賃は当方で負担しますが、クレーンや軌道敷設費については実費を申し受けます)
※当オークションサイト上での落札金額交渉=値下げについては返信しかねますので、ご了承下さいませ。

出品に至った経緯
率直に資金不足で、写真1枚目の左側に写っております食堂車「サシ481」の移設で不足した追加費用を補いたいです。

出品金額の根拠
ヨ5003取得、補修に掛かった資金(約250万円)+食堂車移設費用不足額(約350万円)=600万円ですが、売却金額500万円-オークション利用料50万円-運送費については、当方の自己資金で工面します。

ヨ5003の現状
2021年5月までにレストアを完了し、以後当地で保存しています。
レストア時の補修内容は以下の通りです。
・車体全体の旧塗装剥離
・劣化部分の車体鈑金
・木製デッキ床部をグレーチング板に交換のうえでゴムシート敷設
・車掌室出入扉及び内装の木部の旧塗料全剥離と再塗装
・ダルマストーブの撤去(保管)
・床部の漆喰と金網メッシュ全剥離とゴムシート敷設
・灯具交換、電気配線交換と配線モールドの原形木型再利用
・窓の全アルミサッシ交換(ヨ3500形4771から移植)
・屋根上のベンチレータ、煙突を腐食部切除と全再塗装
・屋根に防水トラックシートを張り替、黒塗装、シートと屋根木部との間に屋根職人によるトタン板を全面設置
・後部標識灯の旧塗装全剥離と再塗装
・後部標識灯に折り畳み式円板を設置
・手ブレーキの再整備とブレーキハンドルの原形化
・エアコン準備工事(実際に家庭用エアコンを設置してあり、エアコンホースと電源を再整備する事で稼働可能)
・灯具は全てLED化
・24V型扇風機可動

整備から約5年を経過したものの、レストアした部分や基礎構造、屋根などに劣化は見られません。 再塗装のみで再び綺麗になります。
塗料は自動車に使用されているウレタン系で、対候性をこの5年間で立証しています。 塗り重ねて更に耐久性は向上します。
これらのレストア技術は、これまでの車両保存の実績で得た知見に基づきます。

この車両について
・昭和27年、松任工場製造で、昭和34年、大宮工場改造です。
・「たから号」の運行開始前、昭和34年6月から始まったチキ5000形試作車と共に使用され始めた車掌車の1両で、たから号運行後は他の改造車と共に淡緑色に再塗装されています。
・たから号使用後も昭和50年頃まで黄緑色でコンテナ特急の車掌車として使用され、その後他の車掌車同様に黒塗装になりました。
・昭和58年度に車掌車廃止で大量に余剰となり、最後は大阪百済貨物ターミナルに近い竜華客貨車区配置だったそうです。
・昭和62年度に国鉄清算事業団から長野県内の事業家に売却され、信濃町某所に保管されていました。
・平成29年に、所有者の方から個人的に引き取りまして、NPO法人において補修作業を行い、松任工場の忘れ形見になればと思い今に至って保管展示しています。

この車両の販売先について
・基本的に不問です。
・県外、国外を問いません(輸送費負担は国内相当に限ります)。
・事業活用についても、不問です。
・利活用時の原形維持その他の要求についても、ございません。

早い者勝ちです。
出价者 信用 价格 时间
推荐
地址: 205-0023 東京都羽村市神明台
国内客服电话:400-668-2606
E-mail:gouwujp@gmail.com