专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- HA23Sアルト HA23VアルトバンサーキットSPEC車高調キット　攻めのハイレートサスキット

NA６６０、Ｋ４ＧＰでも人気のHA23型アルトのサーキットスペック車高調の出品です。

弊社ではストリート車高調のほか、ハイレートのスプリングも販売していますが、気が付くと同じ方があとからハイレートバネも購入いただいてるケースが多くあったので、最初からセットしたら選びやすいと考えセット販売の出品を致します。

サーキットを走る場合バネレートが低いストリートスペックのままでも走行は可能ですが、ロールが大きく踏ん張りが効かないため車両の動きが不安定になったり横転リスクも高くなります。
このセットによりレートアップを行えばサーキット走行が安全で速くなり、セッティングが近道になると思います。

HA２３系は足が細かく違うため下記の中から選定いただいております。

HA23S（５ナンバー）
①HA23S 前期～Ｈ１４/３
②HA23S 後期Ｈ１４/４～（登録遅れに注意）

HA23V（４ナンバー）
③HA23V 前期～Ｈ１４/３
④HA23V 後期（※１）Ｈ１４/４～（登録遅れに注意）

②と④の場合は車両が前期で年式が登録上後期になっている場合がございますので注意です。
見分け方は、フロントのブレーキホースの固定方法がクリップだと前期、ボルトだと後期です。
※１ HA23V後期の場合はフロントブレーキホース留め具の形状が違いますのでワッシャー２枚とボルトナットなどで金具を固定する工夫が必要です。

◎基本スペック
前後全長式（フルタップ）
前後減衰調整１５段
ストリート向けスプリングＦ５k/R2.7k
フロントキャンバー調整ピロアッパー
このままで街乗りも快適で微調整も可能なフルセットになります。

◎サーキットスペックでの追加パーツ
フロント用レーシングスペック６kスプリング（赤）
リア用レーシングスペックハイレートスプリング（赤）
※リア用ハイレートは車高調整アジャスターを使用せず下部の線間密着している部分のカットにて好みの車高まで落としていく構造です。
※サーキットでのインリフトを抑えるためバネは遊ばせるセッティングを前提としますので車検には適合しませんのでご注意ください。

◎オプション
スプリングはグレードアップが可能です。
フロント
９k仕様＋￥１０００
１２k仕様＋￥２０００
リア
１４k仕様＋￥５０００

★通常の街乗りメインであれば付属のストリート用スプリングを装着いただければ快適です。
★サーキットを走られる場合はレーシングスペックサスに変更いただき調整すればバッチリです。

低価格で購入できるHA２３アルト（バン）で楽しくサーキットを走りましょう！。

運賃は離島を除き弊社負担にて、運賃サービスにて発送致します。

※ 落札前に在庫の確認を必ずお願いします。

◎NA６６０メインでアルトHA23系以外もサーキットスペックはご用意があります、質問欄からご相談ください。

※車高調整のリングはゴールドで撮影しておりますがグリーンに変更になる場合がございますので予めご了承ください。

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