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エアサス、観光仕様の上級グレード、DOHC16バルブ・ターボの三菱4M50エンジンと6MTを搭載、PA代でNoxPM法適合(煤焼きなし)、希少かつ人気グレード仕様のシビリアンです。
前オーナーは市役所の元官用車で、昨年購入、当方で2オーナー目です。
商用車のため、経年劣化や使用に伴う痛みは当然ありますが、市役所時代の整備記録簿は、12ヶ月点検は新車時から令和5年まで、3ヶ月点検の記録も多く残っており、しっかり整備されていた車となります。
距離は多めですが、海外でも人気の4M50エンジンで、エンジントラブルも少ない年式ですので、まだまだご活用いただけます。
車検付で、自家用2ナンバー登録で有効期限は令和8年2月までです。
【外装】
上級グレードのメタリックシルバー・パープルのツートンカラーとなります。
市役所でプロモーションのラッピングシートを使用した都合で剥がし傷がありましたので、費用はかかりましたが腰上部分(シルバー部分4面)等を同色で再塗装しました。大型車の再塗装ゆえ、近くで見ると写真(9枚目)のように痛みや仕上がりの荒い部分もありますが、年式考えると綺麗かと思っています。現車確認をお願いします。
【内装】
写真(10枚目)のように経年・使用に伴う痛み・ヘタリはありますが、経年を考えると綺麗な方だと思います。
市役所時代から禁煙使用とのことで、タバコ臭は感じられません。
補助席の角部分に生地破れ箇所、ドリンクホルダー破損(1ヶ所)、運転席周りフロアマットに劣化感大、運転席肘掛けにテープ跡、運転席シートに小穴あり、です。
当方購入後に内装クリーニングをしており、シート類も綺麗かと思います。
【機関部分等】
ターボ付4M50と6MTで、高速でもよく走ります。
DPFやDPRのない年代ですので、面倒な煤焼きや、詰まりなどの分解メンテナンスも不要です。
エアサスも、下がりなど違和感を感じません。クーラー(オートエアコン)も効いています。
機関部分については、購入後、気づいた点は順次修理をしており、
・高速走行時のフケの悪さ、燃料計の指示値異常があり、日産ディーラーで、燃料ラインの清掃・フィルター交換、エンジンハーネス是正、メーター交換。
(燃料計異常に伴い、340600km時にメーターASSYを新品交換。現メーター指示値は約1000km)
・バッテリー新品交換。
・ナビ(バックカメラ)モニター不調により、モニター交換。
・窓ガラス開閉ロック 不具合箇所交換
現状気になる点としては、運転席ドアが下がり気味(開閉には支障ありませんが、最後閉じる時の感触がスムーズでない)ですので、気になられるようでしたら要調整かと思います。
AV設備関係は使い方がわからず詳細な動作は未確認ですが、DVDは再生を確認しています。
ナビは、DVDタイプでディスクがないため、動作未確認です。
ETCは使用可能です。
【説明】
・日産シビリアン、平成17年式
・型式 PA -AJW41
・上級グレード、ロングボディ、エアサス、観光仕様
・モケットシート、リクライニング(モケリク)
・カーテン(折りの入った上級仕様、助手席部のみ仕様違い)
・上級グレード特別塗装色のシルバーツートン
・黒色サッシュ・フロントガラス下塗装
・DVD、後席モニター
・左ミラー角度調整
・29人乗り
・現在2ナンバー、自家用登録
・全長699mm、幅206mm、高さ262mm、車両重量4130kg、車両総重量5725kg
・ディーゼルターボ(エンジン三菱4M501)、ターボTD04-4、180PS、6MT
・Nox・PM適合
・走行約34万km(340600時にメーター交換、現在指示値は約1000km(維持運転のため伸びます))
・自動スイングドア(手動切替可能)、連動補助ステップ付
・ETC
・12ヶ月定期点検整備記録簿 H18からR5年まで(抜けなし、17枚)
・3ヶ月定期整備記録 H19年からR5年11月まで(一部抜けあり、37枚)
・自動車税、リサイクル料金込、落札金額のみです。
【注意事項】
気づいた点は記載しておりますが、見落としや主観の相違などもありえます。
当方個人のため、写真もよくご確認をいただき、現車優先、ノークレーム・ノーリターンをご了承ください。
日本語の通じない方、オークションルール外の質問等には対応(回答)いたしません。
車検付自動車の売買のため、引渡し後のトラブル防止のため契約書の取り交わしをご了承ください。
落札後、1週間以内のご入金、原則引渡し後2週間以内の名義変更をお願します。
お引渡等の対応は、主に土日祝日でお願いします。
車両は千葉県外房に保管しています。実費でお届けも可能です。
ご活用いただける方のご入札をお待ちしております。