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雅虎拍卖号:1170371530
结束时间:01/27/2025 20:39:55
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①YAhooID:chi*******評価 ②YAhooID:sph*******評価
【車名】 スズキ GSX1300R ハヤブサ 【排気量】 1300㏄ 【車体番号】112 JS1GW71A342100*** 【走行距離】 約34,050km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし) 【車検証記載距離】 令和4年4月 25,100km 令和2年3月 21,800km 【初度登録】 平成16年(2004年) |
【登録状況】 ナンバー返納状態 別途40,000円にて車検を承ります。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 純正キーで全箇所共通で使用できます。 ・純正キー1本 【付属品】 なし 【カスタム】 ETC 社外マフラー 社外スクリーン 社外ウインカー 社外テールランプユニット フェンダーレス その他写真を参考にご確認ください。 |
◇当店にGSX1300Rハヤブサが入荷しました!究極のスポーツバイク~アルティメットスポーツ~と呼ばれるスズキの旗艦モデル!◇
~車両コンディション~
・カウル類には色褪せなどは見受けられず艶もしっかり残っております。全体を通して綺麗な車体となっています!
・左右サイドカウルのデカール部に若干のヒビがありますが外観を損なう程ではないと思います。サイドカウル本体に傷や割れはありませんでした。
・その他カウル部やカバー類に傷や割れはありませんでした。フルカウル車のカウルのコンディションが良いのは非常に嬉しいポイントです!
・タンク左側と上面に若干の傷がありますが気にならない程度です。その他に傷や凹みはありませんでした。艶もあり綺麗なタンクとなっています。内部に若干の錆がありますが使用に問題ない程度です。
・グラブバーに若干の傷とタッチアップがありますが外観を損なう程ではないと思います。
・左右ミラーカバーに若干の傷がありますが気にならない程度です。
・座り心地が良く、比較的厚みのあるシートが特徴です!メインシート左右前方折り返し部とタンデムシート後方折り返し部に僅かな切れがありますが、それぞれ座面ではないため気にならないと思います。その他にスレや切れはありませんでした。スポーツツアラーらしくロングツーリング時も快適!タンデムもしやすそうなシートです!
・カスタムマフラーが装備されています!サイレンサーに傷や凹みは見受けられず綺麗な状態が保たれています!!また下のリンクから実際の排気音も確認できます!是非ご視聴ください!
エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画
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・セルですぐにエンジン始動できました!インジェクションですのでアイドリングも安定していて吹け上がりも良く、コンデション良好なエンジンだと思います!上記の動画で確認できますので是非ご覧下さい!
・各灯火類もしっかり点灯&点滅しました!こちらも動画内で確認ができますので是非ご確認下さい!
・一般公道を約4~5km程度ではございますが購入後は出品前に試乗も行っています!すぐに乗って帰れるコンディションだと感じました!
・ギアの入りもスムーズで操作性や制動時に違和感はありません。アクセルのレスポンスも良く、加速感も十分に楽しめます!
・約80km/h位までのメーター動作も確認しています!タコメーターやスピードメーターもしっかり動作しています。タコメーター動作も動画内で確認できます!
・出品前にエンジンオイル交換を行いました!
・クーラント量、冷却ファン動作、エアクリーナーを確認済みです!問題ありませんでした!
・バッテリー電圧も点検しております!始動前は13.07V、始動後の最大値は14.09Vでした!バッテリーもこのまま使用できるコンディションだと思います!
・ステムベアリングに関しても取り付け状態やガタの確認を行いました。問題ありませんでした!
~足回り~
・前タイヤは約3分山程残っています。ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。
・後タイヤは約6分山程残っています。ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。
・前後ホイールベアリングの点検を行いました。現時点でスムーズに違和感なく回転いたします。
・前ブレーキパッドは約3.5㎜、ブレーキディスクの厚みは約5㎜程残っています。まだ使用できる残量です!試乗時もしっかり制動致しました。
・後ブレーキパッドは約4㎜、ブレーキディスクの厚みは約4.7㎜程残っています。まだ使用できる残量です!試乗時もしっかり制動致しました。
・フロントフォークの可動部を確認をしましたがオイル漏れや滲みはありませんでした。抜けもなく使用に問題ないコンデションです!
・リアサスペンションの可動部を確認をしましたがオイル漏れや滲みはありませんでした。抜けもなく使用に問題ないコンデションです!
・チェーンも点検を行いました。もちろんこのまま使用できます。スプロケットもしっかり山が残っています!
以上が今回のGSX1300Rハヤブサの紹介となりました!
圧倒的なパワーとエアロダイナミクスを突き詰めえたようなデザインが特徴で、市販車として初の300km/hを記録した”アルティメット”なモデルです!しかし速さだけでなく扱いやすくて快適なツアラーですので、ロングツーリングを楽しみたいという方にもピッタリな一台だと思います!ETCも装備済みというのも嬉しいポイントです!是非この機会にご検討ください!
ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい!店舗へのお問い合わせ時は「管理番号:cs1043」とお伝えいただければスムーズに確認ができます!
・法定12か月点検に則り点検をした車両です。購入後そのまま乗って帰れるコンディションです。納車時に点検記録簿のお渡しを致します。
あくまで「点検済」であり、保証付きではありません。交換部品などはお客様のご判断のもと行ってください。
・できる限りの傷や凹みなど車両状態を記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
・車検取得ご希望の場合、車検を2年取得後の納車となりますのでお時間を頂く場合がございます。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。
・提携ローン(JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします(500円/1日)
・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20%のキャンセル料をご負担ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。
・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。(下記の条件に当てはまる場合)
【返品条件】
・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20km以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く(陸送の方は往復分の送料をご負担ください)
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内
以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。
別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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当前价:454546 日元(合22409.12人民币)
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