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拍卖号：1148275323
结束时间：02/08/2025 08:43:43
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| ◆◇ Bilstein EVO 車高調 新品 ◇◆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商品説明 | 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 新シリーズ[ EVO ]のご案内です。 車種によっては複筒ショックを採用することにより、 ダウン量と乗り心地の両立を図りました。 ネジ式車高調整機構により、お好みの車高に設定できます。 実用性と性能を考慮し、過度なローダウンを求めず、 適度なダウン量により、スタイリッシュなローフォルムを実現します。 またマットブラックの防錆コーティング処理により、 落ち着いた見た目と優れた耐久性を実現し、固着や腐食を強力に防ぎます。 ラインナップは4種類です ※車種ごとの設定のため、すべての設定があるわけではありません。 EVO S ストリートユースに向けたセッティングです。 減衰力固定式となります。 EVO SE EDCやDCCなど、純正の減衰力調整機構に対応したモデルです。 調整機構をそのまま活かしますので、 走行シーンによる減衰力調整が容易です。 EVO T スポーツ走行向けのセッティングです。 10段階の減衰力調整により、好みの硬さに調整できます。 EVO R サーキット向けのセッティングです。 伸び側/縮み側 各10段階の減衰力調整が可能です。 車高の調整幅は標準車高からのダウン量となります。 純正でローダウンされているM-SportやS-Lineなどのグレードに装着した場合、 見かけ上のダウン量は少なくなります。 多少の違いはありますが、おおむね15-20mm分ほど差し引いてお考え下さい。 なお車の装備などによる重量差、個体差などによってダウン量は変化します。 また調整幅の項目に一つの値しか記載のない場合は、 メーカーの推奨ダウン値となります。 実際には更に上下に調整できますが、ひとつの基準として参考にされると良いでしょう。 出品内容は、以下となります。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。 質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。 本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 注意事項 | ご注文後の商品手配となります。 受注後の取り寄せとなりますので、通常3ヶ月以上の納期がかかります。 国内に在庫があった場合は2、3営業日で発送できることもありますが、 納期がかかるものとお考え下さい。 時間にゆとりを持ったご注文をお願い致します。 ※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。
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